http://ee2020.wordpress.com/tag/hiina/
Chinese electric car charging station standards to be announced in June
veebruar 3, 2010 · Lisa kommentaar
China is expected to release its standard for nation wide electric power stations in June this year. Shenzhen city, the home of electric pioneer BYD, is reportedly planning 20,000 electric charging stations which will make it the worlds pioneer in vehicle charging.
In 2010, the Chinese State Grid has set its eyes on the next big area for profits, they are working with Tianjin Qing Yuan, BYD, and Chery on setting a standard for charging that will be utilized in China, and more than likely across the rest of the world.
CCT will keep you updated on the progress of the talks.
China Car Times
=> Chinese electric car charging station standards to be announced in June.
Rubriigid: Laadimissüsteemid · Standardid
Sildistatud: Hiina
E-Yikes! Electric Bikes Terrorize the Streets of China
jaanuar 22, 2010 · Lisa kommentaar
Electric bicycles, or e-bikes, have taken off in China. But some people say they are dangerous, and may not be so green after all. WSJ’s Shai Oster takes one out for a spin.
Rubriigid: Üldine
Sildistatud: Hiina
BYD tarnib akusid ka teistele tootjatele
aprill 8, 2009 · 1 kommentaar
byd-bareboneHiina e-autode tootja BYD andis teada, et on alustanud kõnelusi oma akutehnoloogiate tarnimiseks kahele Euroopa autotootjale ja ühele Põhja-Ameerika tootjale.
Teade oli kaua oodatud, sest paljud kommentaatorid pakkusid välja, et varem või hiljem leiab BYDi edukas akutehnoloogia tee mõne senise autotootjani, sest oma brändiga on hiinlastel väga keeruline Lääne-Euroopa ja USA autoturule siseneda.
Kahjuks ei täpsusta uudis, milliste firmadega on tegu, kuid arvestades, et Peugeot/Citroen on seotud Mitsubishiga, Renault läbi Nissani samuti Jaapani tehnoloogiatega, VW-grupp on koostöös Hitachiga, siis jääb spekulatsioon õhku, et kas tegemist on mõne Saksa või Rootsi preemium brändiga või siis hetkel veel tundmatu ja väiksema kategooria tootjaga. Esialgu kalduks pigem toetama viimast stsenaariumit.
Uudise allikas: Autobloggreen
Summary: Chinese battery giant and (PH)EV-maker BYD in talks to provide battery technology for two European and one North-American car company.
Rubriigid: Akutehnoloogiad
Sildistatud: BYD, Hiina
A New Space Race? Hiina vs USA
märts 26, 2009 · Lisa kommentaar
Alles sai president Obama teatada oma $2,4 mlrd e-autode stiimulite paketist, kui peaminister Wen Jiabao ja president Hu Jintao lõid lauale $2,2 mlrd Hiina e-autode arenduseks järgmise 3 aasta jooksul. Kas tegemist on uue “kosmose võidujooksu” algusega?
Osade vaatlejate arvates on üks suuremaid Hiina e-autode arendajaid BYD pea 2 aastat tehnoloogia arenduses Toyota’st ees. Lähiaastad näitavad, kas hiinlaste tehnoloogiline edumaa ja kahtlemata hea finantspositsioon suudavad tagada läbimurde tarbijaturgudel läänes.
Allikas: Telegraph.co.uk ja Gas 2.0
Summary: Chinese government responds to Obama’s EV and battery technology stimulus package with almost the same same amount of investment to EV-tech. A beginning of a new space race?
Rubriigid: Poliitika
Sildistatud: BYD, Hiina, USA
Trammid, trollid ja siis ka elektribussid
veebruar 18, 2009 · Lisa kommentaar
Õnneks on meil Tallinnas tugev elektriühistranspordi traditsioon, kuid siiski tossutab veel märkimisväärne osa kambas sõitmise vahenditest linnas ringi diislit põletades. Nüüd annab Hiina firma FAW teada, et juunist alates on neil käigus 300km läbisõiduga liitium raudfosfaat akudega elektribussid, mille hind on ca 900 000 krooni. Uudise korjas üles Autobloggreen.
Rubriigid: Üldine
Sildistatud: Hiina
NAIAS 2009: BYD E6 – midagi peredele
veebruar 17, 2009 · Lisa kommentaar
Analüütikud on pakkunud diametraalselt erinevaid arvamusi selle kohta, kes võiks olla varajased elektriautode kasutajad. Mõned arvavad, et elektriautondus on rikaste pärusmaa ja seetõttu domineerivad turul alguses superkallid elektriautod nagu Tesla Roadster või Fisker Karma. Teised jälle väidavad, et ilmsesti algab elektriautode massikasutus hoopis miniautodest nagu Reva ja Th!nk.
Mina ja ilmsesti paljud minusugused pereinimesed, kel on kodus lapsed ja kes tihti vajab pagasiruumi ka muuks kui vihmavarjude vedamiseks, hoiame põialt, et turule jõuaksid esimeses laines ka mõistliku hinnaga pereautod (laenates termini TopGeari lobasuudelt).
Seetõttu on hea meel alustada hoopis ühe Hiina autotootja esitlusega Detroidi autoshow’lt. BYD E6 peaks jõudma Hiinas müüki 2009.a. ja Euroopas 2011.a. Euroopa lõpphind on esialgu küll teadmata, kuid vähemalt Hiinas tahetakse autot turustada alguses 22k USD (280k EEK) piires. See on ju peaaegu mõistlik pereauto hind.
Rubriigid: Elektriautod
Sildistatud: BYD, Hiina, NAIAS 09
*
Teemad
o Akutehnoloogiad (11)
o Analüüsid (12)
o Arvamused (1)
o Ärimudelid (5)
o Üldine (8)
o E-rattad | Rollerid | Motikad (8)
o EE2020 klaster (1)
o Eesti asjad (1)
o Elektriautod (34)
o Hübriidid (2)
o Komponendid (2)
o Laadimissüsteemid (10)
o Poliitika (13)
o prototüübid (1)
o Sündmused (2)
o Standardid (1)
o T&A projektid (2)
*
*
RSS ELMO Kalender
o Lithium Battery Technology and System Development: Breaking the Barriers for EVs
o Klastri koosolek
o Stimulating Markets for Electric Vehicles: Consumer Adoption, Education and Incentives
o Electric Vehicles at the Crossroads: Towards a Comprehensive EU-Wide Strategy
*
Ava kalender
*
Sildid
akud BASF Better Place BYD Cadillac Chrysler Citroen Coulomb Daimler EDF EU Genf09 GM Hiina Honda Indica infrastruktuur Investeeringud iQ Jaapan Joule LAV liitiumioon Mercedes MIT Mitsubishi NAIAS 09 nano nissan Norra Obama Opel Peugeot Renault rent Saksamaa SIXT Taani Tata Tesla Think Toyota Turuanalüüs USA Volvo
*
Arhiiv
o veebruar 2010
o jaanuar 2010
o september 2009
o august 2009
o juuli 2009
o mai 2009
o aprill 2009
o märts 2009
o veebruar 2009
*
Liitu meiega Facebookis
Vaata ka e-auto entusiastide foorumit ZEVi lehel.
*
Meta
o Logi sisse
o Sissekannete RSS
o Kommentaaride RSS
o WordPress.com
*
Email Subscription
Enter your email address to subscribe to this blog and receive notifications of new posts by email.
Blog at WordPress.com. Theme: Cutline by Chris Pearson.
No comments:
Post a Comment