20.04.2009 14:38
Juhtivad auto- ja energiaettevõtted leppisid kokku elektriautode laadimiseks kasutatava standardse pistiku kasutuselevõtus.
Kolme otsaga 400-voldist pistikut, mis võimaldab elektriautosid laadida kõikjal, tutvustatakse täna Saksamaal Hannoveris toimuval tehnoloogiamessil, vahendas Tartu Ülikooli tehnoloogiaportaal Novaator.
«Autot peab saama Itaalias laadida samamoodi kui Taanis, Saksamaal või Prantsusmaal,» ütles Saksamaa energiaettevõtte RWE esindaja Caroline Reichert. Pistiku kasutuselevõtmise aega ei osanud ta veel täpsustada, sest läbirääkimised ettevõtete vahel alles käivad.
Ühise standardse pistiku kasutuselevõtus leppisid kokku mitmed olulisemad autotootjad, teiste hulgas Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Fiat, Toyota ja Mitsubishi. Energiaettevõtetest kirjutasid alla näiteks E.ON, Vattenfall, EDF, Npower, Endesa ja Enel.
Saksamaa pealinna Berliini teedele loodetakse aastaks 2020 tuua miljon elektriautot. RWE ja Daimler käivitasid selle aasta septembris Berliinis elektriautode pilootprojekti.
Ühise pistiku kasutuselevõtmine on suur samm edasi elektriautode masstootmise poole, kinnitas Reichert.
«Autot peab saama Itaalias laadida samamoodi kui Taanis, Saksamaal või Prantsusmaal,» ütles Saksamaa energiaettevõtte RWE esindaja Caroline Reichert. Pistiku kasutuselevõtmise aega ei osanud ta veel täpsustada, sest läbirääkimised ettevõtete vahel alles käivad.
Ühise standardse pistiku kasutuselevõtus leppisid kokku mitmed olulisemad autotootjad, teiste hulgas Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Fiat, Toyota ja Mitsubishi. Energiaettevõtetest kirjutasid alla näiteks E.ON, Vattenfall, EDF, Npower, Endesa ja Enel.
Saksamaa pealinna Berliini teedele loodetakse aastaks 2020 tuua miljon elektriautot. RWE ja Daimler käivitasid selle aasta septembris Berliinis elektriautode pilootprojekti.
Ühise pistiku kasutuselevõtmine on suur samm edasi elektriautode masstootmise poole, kinnitas Reichert.
No comments:
Post a Comment