Elektriautode toetusega pakutav.

Teet Randma

• Tere.
  
  Ma proovin siin koondada võimalikult lihtsasse vormi seda elektriautode toetusega pakutavat. Panin manusesse pildi, kus on siis peamine informatsioon. Üleval tabelis on siis erinevad lahendused, mille orienteeruvad läbisõidud on antud nelja autotüübi kohta. Reaalne läbisõit võib olla suurem või väiksem olenevalt baasautost - arvestatud on manuaalkäigukastiga mudeleid - kui näiteks teha mingi kompaktauto direct drivega, siis saab ca 15% juurde. Samuti me ei oska prognoosida väga täpselt palju meie energiasäästupakett erinevate mudelite energiakulu vähendab (LED päevatuled + energiasäästurehvid). Kuid need annavad hea orientiiri ning põhinevad reaalselt ehitatud lahenduste katseandmetel. Edasi on baaspaketi hind koos käibemaksuga, siis hind kliendile €10 000 maksva auto korral arvestades toetust ning orienteeruv liisingumaksumus. Allpool on siis graafik auto kogukulu kohta, mis sisaldab liisingumakset, kaskot, kindlustust ning vastavalt siis bensiini või elektrikulu. Elektriautodest on kasutatud võrdluses 30-80km läbisõidu korral 9kWH paketti ning 90km ja suurema läbisõidu korral 26kWh paketti.
  
  Bensiiniautol on kaks erinevat kulu välja toodud - ilma parkimiseta kogukulu ning kogukulu koos parkimisega s.t. koos parkimiskaardiga, mis annab samalaadse parkimisõiguse võrreldes elektriautodega.
  
  Juhul kui on ideid, kuidas saaks seda informatsiooni arusaadavamalt esitada, siis hea meelega kuulan.
  
  Foorumis võid igaljuhul seda infot jagada.
  
  PS: Uues Autolehes on muidu ka meie uue mopeedauto ZEV Smiley 3 tutvustus.
  • bensiiniauto vs elektriauto hinnastus ja kogukulu.JPG