Tuesday, March 27, 2018

„Tänavatolm on tervist kahjustav, mistõttu on soovitav linnas viibimise aega vähendada.“ :

„Tänavatolm on tervist kahjustav, mistõttu on soovitav aktiivses liikluskeskkonnas viibimise aega vähendada.“ :



http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/ohukvaliteedi-naitajate-parandamiseks-teostatakse-tolmutorjet?id=81574359

Friday, March 23, 2018

Wednesday, March 21, 2018

Kusagil 26 aastat tagasi mil eestlased olid maale toonud Statoili,teatavasti tegemist on asutusega kus liiguvad miljardid,siis venelased tapsid maha terve Statoili juhtkonna ja asendasid need venelastega. Lehes ilmus tilluke uudis: " Toimus omanike vahetus " ja ei enamat. Kriminaalasjagi ei algatatud sest Eesti Politsei omanikuks on peterburi maffia.
Sestap boikoteerigem naftamagnaate :
Elu riikides tuleb korraldada ilma maksudeta sest lisaks riiklikele maksudele on olemas varjatud maksud ja need on veelgi enam koormavad. Kulutused naftasaadustele on peale sunnitud varjatud maks . Naftasaaduste kaudu imetakse Eestist miljardeid.

Ka riik varastab maksumaksjate raha miljardeid eurosid viletsate teede ehitamisega ja Eesti Energia kaudu maksumaksjate raha pesemisega,Kreeka kaudu kantimisega jne.  Kui inimestel on raha piiramatult siis nende ajutegevus peatub ja igavusest nad organiseerivad sigadusi. Ei tohi nuumata naftamagnaate. Inimestel on stress mille tekitas naftamagnaatide nuumamine sest kes arvutas kokku kui palju ta oma elu jooksul kulutab raha naftamagnaatide nuumamiseks,saab aru.
 Selle vastu on lahendus : Auto on water
AUTO ON WATER
Hydrogen on the ICE is one of the most exciting topics of vehicle owners and not only. Our company has developed electrolyzers capable of replacing the main fuel (gasoline, diesel) by 70-90%. In some cases, it is 100%. Working samples were successfully tested for 2 years.
The results of the engine, units of the units, were in excellent condition, without damage.
Increase of the motor resource of ICE by 2 times, Increase of the engine power up to 35%, Absence of deposit on the piston system.
Machines on which tests were carried out
VAZ 2101
VAZ 2101
VAZ 2108
VAZ 2108
VAZ 2109
VAZ 2109
BMW e39
BMW e39
Volga GAZ-24
Volga GAZ-24
Gazelle
Gazelle
HUMMER H2
HUMMER H2
KamAz
KamAz
Skoda Octavia
Skoda Octavia
Tavria
Tavria
Security
SECURITY Our company has focused on the required capacity per second of a sufficient amount of gas from the water for the operation of ICE. The explosive gas does not accumulate and is not stored in cylinders. There are no volumes of gas accumulation. In the event of an accident or other damage and ignition, the explosion is excluded, since the system is filled with water and the exhausted gas immediately consumes the internal combustion engine. Nothing to explode.
Installation additional. generators
ADDITIONAL.  GENERATOR
ADDITIONAL.  GENERATOR
ADDITIONAL.  GENERATOR
Propane-methane with hydrogen
Excellent proven system of afterburning methane and propane. The propane savings range from 40 to 70%.
In DVS, propane or methane is burned by only 63-64%, the remaining 33-34% is emitted into the exhaust manifold.
Hydrogen is mixed with propane-methane during combustion causing propane to burn to 90-99%
thereby increasing power and saving gas by at least 30-35%.
Good Started on the mixture in -25 -27. Smooth work.
Reduces the temperature of hydrogen burning.
Propane-methane slows the ignition of hydrogen and oxygen.
Hydrogen raises the octane number and raises the caloric content of propane or methane by 20-40%, depending on the amount of hydrogen.

CO2
The ecological exhaust also increases. CO2 emissions are reduced to a minimum, The smell of exhaust fumes. Our performance at the gas saving stand (PROPAN) and the reduction of CO2 emissions to 7-11%.
INDICES AT THE BOOTH
Propane is marked by Red.
CO2 is marked with white
CO marked in yellow.

OPTION 1. Savings of 50-70%.
OPTION 2. Savings of 70-90%.
OPTION 3. Savings of 90-100%.

Paukgaasi aparaat annab tiivad

Kuna elu looduse keskel tagab hea tervise siis selleks aitab kaasa oma autol paukgaasi aparaadi kasutamine:
Paukgaasi aparaat
eraldab veest vesiniku mis juhitakse karburaatorisse,segatakse 10% bensiini ja 90% vesinikku ! Bensiini kokkuhoid on 90% !!
Vesinik mootoris muutub uuesti veeks.
Sedasi vesi ei kao kusagile.
Vett reostavad naftasaadused.

Auto,traktori,rekka,tsikli paaki vala vett aga mitte diislit ega bensiini :
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3169716/Motorcycle-runs-water-polluted-river-travel-310-miles-single-litre.html

Traktori paaki valavad vett aga mitte diislit :

https://vk.com/video6550766_169664491?og=1
Brasiilias,USA-s,Venemaal ja mujal on populaarne oma kodugaraazis paigaldada autole jupid millede abil auto mootor hakkab  töötama vesiniku abil s.o. paaki valad vett !!!?! ja mitte bensiini ega diislit :
http://elektritsaabtasuta.blogspot.co.uk/2018/02/bensiini-ja-diisli-asemel-valad-paaki.html?m=1

Venemaal toodetakse neid vidinaid mille abil
teie auto hakkab neelama vett ja enam mitte  bensiini voi diislit :
http://m.stins.biz/auto/

Guru jutt on siin :
https://m.youtube.com/watch?v=EerFbgs2V20

Saturday, March 17, 2018

Pangad erastasid vabaduse

http://www.pealinn.ee/koik-uudised/eestile-vabaduse-kinkinud-islandi-minister-pankadelt-tuleb-votta-n146307

http://www.pealinn.ee/koik-uudised/eestile-vabaduse-kinkinud-islandi-minister-pankadelt-tuleb-votta-n146307

See mees pakub maailmale vabadust.


https://m.youtube.com/watch?v=EerFbgs2V20

https://m.youtube.com/watch?v=EerFbgs2V20
Japsid toodavad kolme erinevat marki veemootoriga autosid,ning rekkaid.
Veest eraldatakse vesinik,vesinik mootoris muutub uuesti veeks.
Sedasi vesi ei kao kusagile.
Vett reostavad naftasaadused.

Auto,traktori,rekka,tsikli paaki vala vett aga mitte diislit ega bensiini :
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3169716/Motorcycle-runs-water-polluted-river-travel-310-miles-single-litre.html

Traktori paaki valavad vett aga mitte diislit :

https://vk.com/video6550766_169664491?og=1
Brasiilias,USA-s,Venemaal ja mujal on populaarne oma kodugaraazis paigaldada autole jupid millede abil auto mootor hakkab  töötama vesiniku abil s.o. paaki valad vett !!!?! ja mitte bensiini ega diislit :
http://elektritsaabtasuta.blogspot.co.uk/2018/02/bensiini-ja-diisli-asemel-valad-paaki.html?m=1

Venemaal toodetakse neid vidinaid mille abil
teie auto hakkab neelama vett ja enam mitte  bensiini voi diislit :
http://m.stins.biz/auto/

Wednesday, March 14, 2018

Venemaal toodetakse juppe teie auto mootori tarbeks millega auto hakkab neelama vett

Japsid toodavad kolme erinevat marki veemootoriga autosid.

Auto,traktori,rekka,tsikli paaki vala vett aga mitte diislit ega bensiini :
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3169716/Motorcycle-runs-water-polluted-river-travel-310-miles-single-litre.html

Brasiilias,USA-s,Venemaal ja mujal on populaarne oma kodugaraazis paigaldada autole jupid millede abil auto mootor hakkab  töötama vesiniku abil s.o. paaki valad vett !!!?! ja mitte bensiini ega diislit :
http://elektritsaabtasuta.blogspot.co.uk/2018/02/bensiini-ja-diisli-asemel-valad-paaki.html?m=1

Venemaal toodetakse neid vidinaid mille abil
teie auto hakkab neelama vett ja enam mitte  bensiini voi diislit :
http://m.stins.biz/auto/

Thursday, March 8, 2018

Lisaks riigi maksudele eksisteerivad varjatud maksud.

https://www.aripaev.ee/uudised/2012/04/25/madisson-monopolidest-kogutakse-varjatud-makse
https://www.aripaev.ee/uudised/2012/04/25/madisson-monopolidest-kogutakse-varjatud-makse
Lisaks riigimaksudele eksisteerivad varjatud maksud mis on mitmeid kordi suuremad riigimaksudest.
Teatavasti on avalik saladus,et kulutused naftasaadustele on varjatud maks ja need on mahukamad n.n. riigimaksudest.
Tanklate kaudu imetakse miljardeid rahasummasid millistest maksuamet vaid unistab.
Jupike sellest artiklist :"

Jurist: monopolidelt varjatud maksud 12
Virge Haavasalu 25. aprill 2012, 15:49
Kuigi Eestis kasutatakse monopoolseid riigiettevõtted tihti varjatud maksude kogumise vahendina, ei poolda Sorainen advokaadibüroo partner ja vandeadvokaat Karin Madisson keeldude ja reeglite lisamist riigiettevõtetele, kes käituvad heauskselt.

„Ma põhimõtteliselt ei poolda üldistavate keeldude ja reeglite lisamist olukorras, kus ühingud ja nende omanikud tajuvad oma rolli ja käituvad heauskselt. Kahjuks peab aga tõdema, et Eestis kasutatakse monopoolseid riigiettevõtted tihti varjatud maksude kogumiseks,” kommenteeris Madisson küsimust, kas riigiettevõtetel tuleks keelata dividendide väljamaksmine seni, kui need ei ole börsil.

Madisson kirjeldas, et elektrit tarbime me kõik ja kui seal pisikene hinnatõus tekitada, millest tekib päris korralik kasum ja see läbi dividendide riigini jõuab, ongi tegemist varjatud maksude kogumisega. „Samas tuleb aga selget vahet teha äriühingutel, mille on suur mõju kõigile Eesti inimestele ja majanduskeskkonnale nagu Eesti Energia ja äriühingutel, millel nii suurt mõju ei ole, nagu Tallinna Sadam,” toonitas advokaat.

Näiteks Eesti Energia puhul oleks Madissoni sõnul pigem õigem, et riik ei kinnitaks hindasid, kus nn omahinnale lisandub võimalus teenida väga suurt kasummarginaali, sest planeeritav 2011. aasta dividend on 65,187 miljonit eurot. Sellisel juhul ei tekiks ka sellises hulgas dividendi, vaid kasumimarginaal peaks katma reservide loomise, lisas ta.

Madisson märkis, et kunagi on ka Jüri Mõis maininud, et talle meeldiks niimoodi oma firmat juhtida, et kohe, kui on kulude tõus ja kasumimarginaal väheneb, tõstab ta hinda ja klient on kohustatud selle kinni maksma, aga kasumimarginaal ei tohi mingil juhul langeda.
Jupike sellest artiklist:"

Jurist: monopolidelt varjatud maksud 12
Virge Haavasalu 25. aprill 2012, 15:49
Kuigi Eestis kasutatakse monopoolseid riigiettevõtted tihti varjatud maksude kogumise vahendina, ei poolda Sorainen advokaadibüroo partner ja vandeadvokaat Karin Madisson keeldude ja reeglite lisamist riigiettevõtetele, kes käituvad heauskselt.

„Ma põhimõtteliselt ei poolda üldistavate keeldude ja reeglite lisamist olukorras, kus ühingud ja nende omanikud tajuvad oma rolli ja käituvad heauskselt. Kahjuks peab aga tõdema, et Eestis kasutatakse monopoolseid riigiettevõtted tihti varjatud maksude kogumiseks,” kommenteeris Madisson küsimust, kas riigiettevõtetel tuleks keelata dividendide väljamaksmine seni, kui need ei ole börsil.

Madisson kirjeldas, et elektrit tarbime me kõik ja kui seal pisikene hinnatõus tekitada, millest tekib päris korralik kasum ja see läbi dividendide riigini jõuab, ongi tegemist varjatud maksude kogumisega. „Samas tuleb aga selget vahet teha äriühingutel, mille on suur mõju kõigile Eesti inimestele ja majanduskeskkonnale nagu Eesti Energia ja äriühingutel, millel nii suurt mõju ei ole, nagu Tallinna Sadam,” toonitas advokaat.

Näiteks Eesti Energia puhul oleks Madissoni sõnul pigem õigem, et riik ei kinnitaks hindasid, kus nn omahinnale lisandub võimalus teenida väga suurt kasummarginaali, sest planeeritav 2011. aasta dividend on 65,187 miljonit eurot. Sellisel juhul ei tekiks ka sellises hulgas dividendi, vaid kasumimarginaal peaks katma reservide loomise, lisas ta.

Madisson märkis, et kunagi on ka Jüri Mõis maininud, et talle meeldiks niimoodi oma firmat juhtida, et kohe, kui on kulude tõus ja kasumimarginaal väheneb, tõstab ta hinda ja klient on kohustatud selle kinni maksma, aga kasumimarginaal ei tohi mingil juhul langeda.