Sunday, October 31, 2010

Minu arvates selles klipis mis sa andsid olev värk ei toimi sest ta võttis ju mähise välja aga kuda see genekas ilma mähiseta töötab?:

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/arvamus/elektritariif-meil-ja-mujal.d?id=34399223&com=1&s=1&no=20 
elektritsaabtasuta.blogspot.com, 31.10.2010 11:00
Kuule kallis Mull änd Moll,minu arvates selles klipis mis sa andsid olev värk ei toimi sest ta võttis ju mähise välja aga kuda see genekas ilma mähiseta töötab?:
http://www.youtube.com/watch?v=P5I2JCwlFD...

Mull änd Moll,millal sa teed oma blogi?
Oleks väga vinge kui me iga kella ajal saaksime lugeda sinu kentsakaid lugusid maast ja maailmast.



Mull änd Moll, 31.10.2010 13:50
elektritsaabtasuta.blogspot.com , 31.10.2010 11:00
Kuule kallis Mull änd Moll,minu arvates selles klipis mis sa andsid olev värk ei toimi sest ta võttis ju mähise välja aga kuda see genekas ilma mähiseta töötab?:
Mull änd Moll,millal sa teed oma blogi?
See Rumeenia tüngvideo ei seleta tavalise autogeneneraatori ÜLEKAVALDAMIST tuulegeneraatori jaoks sobivakas eriti
hästi ära.Muidugi ,olemasolev mähis jäetakse alles ja alati on rohkem kui 10X paremad neodymium püsimagnetid,kui vanast või vanadest televiisoritest välja kougitud tavalised ferriitpüsimagnetid ( kuid ka neid saab edukalt kasutada,kui neodymium magnetid
käpärast pole,neid ei ole välja kougitud vandest arvutite Hard Drive`dest või kui neid ei õnnestu osta
või tellida elektroonikapoodidest.
Kasulik on teada,et tavaline vahelduvvoolu autogeneraator n.ö."sööb kasutult ära"ca 50 % ja rohkem tema pööritamiseks kuluvast energiast... Stop wasting up to 50% of your appetite energizing the curl of customary brush sort alternators.
*NB! 50% ja rohkem!
*NB! Sama lugu on ka nende suurte kägisevate ja vibreerivate tuulikute ja tuuleparkidega!
...Permanent magnets NdFeB. Use these absolute permanent magnet alternators (PMA’s) to have poor physical phenomenon with straight pivot breeze turbines.
*NB! Stop wasting up to 50% of your appetite energizing the curl of customary brush sort alternators....
Googeldamise vaev ja viitsimine.
*WINDENERGY
All About Green Energy
PERMANENT MAGNET ALTERNATOR GENERATOR, PART 1.01
*Permanent Magnet Alternator generator, part 1
*HOW TO BUILD A PMA PART 2 (permanent magnet alternator
*Neodymium Magnet Information
Neodymium magnet/wikipedia
Mull änd Moll omale blogi ei tee,sest piisab ka väga heast Elektritsaabtasuta bogist.
Ja tünga saab teha ka mullmollitamisega,värkstoas ja garaazinurgas nokitsemisega ja on ka muid
tüngategemise viise tingimusel kui ühes kooris etteantud viisil kaasa ei laula või kaasa ei ruiga.
Ka vastuvoolu ujumine üldistele jaburdustele on küllalki sportlikult tüngarikas tegevus ja vahel isegi raharohke tegevus.
Eksjuuu ???

Härra Andrus Karnau: tasuta elektrit! Kohe!

http://www.e24.ee/?id=334599
Andrus Karnau: tasuta elektrit! Kohe! 
31.10.2010 10:56
Eesti Energia juhtide näod olid eile naerul, kui neil tuli teatada, et teenisid kuue kuuga rekordhea ärikasumi. Arvud on ilusad ja suured.

Nüüd peaks kohe elektrihinda alandama! Täpselt nii palju, et energiafirma kasum oleks null või isegi vähem. Sest kahjumis firma peab kulusid kärpima ja uusi tuluallikaid leidma. Ja kui järgmise kuue kuuga on kasum ette näidata, siis saab jälle elektrihinda alandada.

Juba oleks tulnud kõrgepalgaline juhatus lahti lasta. Viis noort meest, kõigil käed-jalad terved. Mis nad istuvad seal, lipsud ees, mingu kive kaevama või siis vähemalt montööriks. Neist saaks toreda viieliikmelise brigaadi, kes järgmise tormi ajal metsataludesse valgust tooks.

Sääst on norm! Monopol on paha! Nende tulu tuleb ju meie arvelt. Üleüldse tuleks see firma likvideerida. Tükeldada, kaevandusload ära võtta! Viivitamatult.

Et midagi alles ei jääks, isegi mälestust mitte. Eriti mitte sellest, et kunagi oli meil unistus oma riigist ja rahvuslikust kapitalist.

Äkki peaksime sajatamise asemel ikkagi tundma uhkust, et oleme üles ehitanud eduka rahvusvahelise haardega firma, mida võib nimetada kodumaise kapitali pärliks?

Ei, meil pole Eesti Energiat vaja, tahame vaid tasuta elektrit.
Andrus Karnau

Mull änd Moll

Mull änd Moll, 31.10.2010 08:13
Praegu on internetis olemas palju väga häid lihtsaid,odavaid ja kiirelt teostatavaid energeetilisi tüngaskeeme ja
nende modimisel ja mudimisel Eesti ilgelt rõske ja külma kliima jaoks on palju erinevaid võimalusi,üks parem ja
odavam ja ka kiirema teostuse võimalusega kui teine.
Näiteks kasvõi ORGAANILISETE SÜSINIKURIKASTE OLLUSTE BIOLOOGILINE LEEGITA JA SUITSUTA
AEROOBNE PÕLETAMINE SOOJUSE JA SOOJA VEE SAAMISEKS PESEMISEKS JA KÜTMISEKS.
Kui Mull änd Moll oli pisike mull ja väike mulk esivanemate kodutalus Mulgimaal,siis ta kasutas
leegita põletamist tubakataimede ettekasvatamisel tubakaistanduse rajamiseks hobusesõnnikust
ja põhust tehtud sõnnikulavades.
Väikese mulli põhitöö oli igal aastal märtsikuus hobusetallist hobusepabulate kärutamine tubakalavadesse.
Põhja - Lätis, kuni Eesti Mõisakülani välja, oli selline raharoke tüngakäkk rohkem levinud kui Eestis,kuid
Mulgimaal tuli millegipärast omakasvatatud tubakast müügiks valmis tehtud (koos taarausklike alkeemiliste
tüngadega) sigarillod,sigaretitubakas ja piibutubakas alati üüratult parem ja ka kvaliteetsem välja kui lätlastel.
Praktiliselt sama,mis Havanna või Jamaika sigarillodel.
Kuidas tehakse sellist tünga praegu sooja vee saamiseks ja kütteks,sest korralikke täkkusid ja ratsahobuseid
ju enam pole,rääkimata üldse Mulgimaa hobusetallidest.
Väga hea on C Johnson, Physicist, Physics Degree from Univ of Chicago tüngateooria koos tüngaskeemidega
ja need võib igauks endale välja googeldada.
Seda ,mis kunagi oli ,saab alati korrata,modida,mudida just nii,nagu parasjagu vaja,nii maal kui linnas.
*Public Services Home Page
What Leaders Need to Understand about Global Warming
The Physics of Genetically Modified Foods
My Suggestion for Saving the Chile Miners
* High-Performance HeatGreen Home Heating System Version 3a
* Never pay heating bills again!
* Great for the Environment!
* No burning, no fire, no flame at all!
* Never use fossil fuels again!
* Build it yourself for around $200!
* Step-by-step Instructions included here.
* A Simple, Inexpensive and Non-Fossil-Fueled Water Heater
For as Little as $100 Total Investment!
*High-Performance HeatGreen Home Heating System Version 3
*Jean Pain (1930 - 1981) was a French innovator who developed a compost based bio energy system that produced 100% of his energy needs(from Wikipedia)Jean Paini meetod sobib Eestis hästi elamu jaoks:
http://onestraw.wordpress.com/2010...
*Compost Wheelie Bin Hot Water | Ecofilms
27 Dec 2009 ... Here's a great tip given by a member of the Aquaponics Made Easy Forum on cheap easy to build hot water system using compost.
www.ecofilms.com.au/2009/.../co mpost-wheelie-bin-hot-water/
*CIUSSAI - I radiatori come un’opera d’arte
http://www.ideare-casa.com/i-radiatori-co...
*Minimum effort for maximum output = minimaalse vaevaga maksimaalne tulemus.
*Transforming one man's garbage into another man's gold = tõlge "moditult ja muditult"= ühe mehe prügi konversioon kasulikus olluseks on teise mehe kuld.

Saturday, October 30, 2010

Teadlaste sõnul eestlastel puudub ajutegevus aga aafrika harimatutel neegritel on kõrge intelligents.

http://www.i-love-windpower.com/cms/people.html

Eestlaste IQ on madalam kui harimatutel neegritel

http://www.i-love-windpower.com/cms/people.html

Harimatud neegrid saavad elektrit tasuta aga ajupestud eestlased maksavad elektriarveid.

http://www.i-love-windpower.com/cms/people.html

Kolk: Latvenergo on tõsine alternatiiv Eesti Energiale

http://www.ap3.ee/Default.aspx?PublicationId=9cd24ad0-c7f9-4ccb-9950-1507441cf094 
30.10.2010, 13:43
Latvenergo on väga tõsine alternatiiv Eesti Energiale ja meie kogemus asjaajamises nendega on olnud positiivne. Sellised peavadki turuosa võitma, sõnas elektrienergia suurtarbijate liidu juht esimees Tiit Kolk.
"Enamik suurtarbijaist fikseeris ostetava elektri hinna, kas Eesti Energias või Latvenergos, kas märtsis aasta lõpuni või hiljem mingiks teiseks perioodiks. Hind tõusis minu hinnangul "ainult" 30-40% tänu Latvenergo aktiivsele konkureerimisele Eesti Energiaga," rääkis Kolk.
Ta lisas, et elektri hind on tõusnud 30-40%, maksud oluliselt rohkem ning kokku on tõepoolest elektri hind koos tasudega tõusnud 55%.
 Loe edasi
Reklaam
"Latvenergo on väga tõsine alternatiiv Eesti Energiale ja meie kogemus  asjaajamises Latvenergoga on olnud positiivne. Saavad küsimustest aru ja vastavad kiiresti. Sellised peavadki turuosa võitma," sõnas Kolk.
Tema sõnul on taastuvenergiatasust tekkinud ootamatult väga suur kululiik. "Minemata konflikti investorite õigustatud ootustega võiks valitsus taastuvenergiatasu kolmandiku võrra vähendada kuulutades moratooriumi puidu põletamisele Narvas. Siin ei ole mingeid takistusi, kui just metsaomanikud ei hakka pasundama õigustatud ootuste rikkumisest."
"Kas ja millal peaminister taastuvenergiatasu teema ette võtab ei oska ma prognoosida. Elektri suurtarbijate liit on oma toetust vastavale muudatuseelnõule avaldanud," tõdes ta. Viimase seisuga on Andrus Ansip viidanud, et taastuvenergia osa elektrihinnas alles pärast valimisi päevakorda võtta.
"Enamik suurtarbijaid on eksportöörid ning ei saa elektri hinnatõusu tõttu oma toodete hinda tõsta. Seega võib teatud irooniaga öelda, et elektri hinnatõus kompenseeritakse kahjumi suurenemisega," möönis liidu juht.


Grüne Fee: ühendasime ennast Eesti Energiast lahti

http://www.ap3.ee/article/2010/10/30/grune-fee-uhendasime-ennast-eesti-energiast-lahti
30.10.2010, 14:47
Meie enam Eesti Energia kliendid ei ole, kuna oleme elektri saanud teistelt pakkujatelt soodsamalt kätte, ütles Grüne Fee Eesti ASi juht Raivo Külasepp.
Samal teemal"Oleme teinud selle valiku vabaturult, kust saab elektrit osta soodsamate tingimustega. Oleme neid võimalusi optimaalselt ära kasutanud. Kuid eks börsilt ost ole ka selline, et kes oskab alati pihta panna – selliseid inimesi paraku pole," märkis Külasepp.
"Alates 1. aprillist me enam Eesti Energia kliendid ei ole, kuna oleme elektri saanud teistelt pakkujatelt soodsamalt kätte. Sõlmisime lepingu ühe Eestis tegutseva Eesti Energia konkurendiga," sõnas ettevõtja.
 Loe edasi
Reklaam
"Eesti Energia süsteem oli küllalt jäik ja, kas meie polnud nende jaoks piisavalt atraktiivsed mingil põhjusel, aga igal juhul parim pakkumine jäi neil tegemata," nentis Külasepp. 
Tema sõnul on kindlasti see tendents elektri suurtarbijate hulgas olemas, et otsitakse Eesti Energiale alternatiive. "See ei toimi enam nii, et sõber tunneb sõpra – see, mis loeb on majanduslik kaalutlus. Kui ikkagi kusagilt on võimalus saada elektrit parematel tingimustel, siis sealt võetakse," rääkis ta.
Külasepp tõdes, et nurinat on kuulda, et miks meie toote hind nii kallis on. "Aga kui toote hinnast moodustab üle poole energia maksumus, siis lihtne ei ole. Siin peitub ka põhjus, miks Eestis ja Baltimaades üldse sellel alal analoogseid tegijaid praktiliselt ei ole, kes aastaringselt kurke ja salateid kasvataksid," nentis ta.

Estonian Cell: kaalume Eesti Energia väljavahetamist

 http://www.ap3.ee/article/2010/10/30/estonian-cell-kaalume-eesti-energia-valjavahetamist
30.10.2010, 17:01
Hetkel käivad läbirääkimised kõigi elektriturul olijatega, kuna meie jaoks on ikkagi määrav hind ja paindlikud tingimused ning parim pakkumine võidab, märkis Estonian Celli finantsjuht Riia Sillave.
Samal teemal"Meil on veel Eesti Energiaga pikaajaline leping, mis lõpeb järgmise aasta aprillis. Hetkel käivad läbirääkimised kõigi turul olijatega, kuna meie jaoks on ikkagi määrav hind ja paindlikud tingimused. Nagu turu olukord on, et võtad pakkumised ja kõige soodsam pakkumine võidab," kommenteeris Sillave. 
"On hetki, mil Eesti Energia teeb soodsama pakkumise ja on olnud ajahetki, kus on keegi teine seda teinud. Arvan, et iga ettevõtja teeb sama arutluse, et kes lepingu sõlmimise perioodil paremat hinda pakub, sinna minnakse. Ma arvan, et emotsionaalseid otsuseid teeb vähemus või mõned üksikud," rääkis ta.
 Loe edasi
Reklaam
Sillave märkis, et Estonian Cell on elektriga seonduvas seadusandluses toimuvatest muutustest kindlasti kõige tugevamini mõjutatud, kuna nende omahinnas moodustab energia kõige suurema osakaalu, ligikaudu 25%.
"Kurb on valitsuse kahepalgelisus. Sõnades toetatakse ja innustatakse ekspordile suunatud modernset tööstust, mis kõigile teadaolevalt on olnud majanduse kriisist väljatõmbamise peamine mootor. Ühtlasi aga väidetakse, et tuleb keskenduda ressursimaksude tõstmisele – tööstus teatavasti on peamine ressursside tarbija," möönis ta.
Ettevõtte finantsjuht rääkis, et Eesti elektrihinna hüppeline tõus alates 2007. aastast on ainuüksi seadusemuudatustest tulenev. "Võib öelda, et rikutud on meie omanike õigustatud ootuse põhimõtet, kus seadusemuudatused on sedasi läbi viidud, et nad oluliselt halvendavad tööstustarbija majanduslikku olukorda."
"Miks oleks praegu taastuvenergia toetusi kärpides suurem oht ettevõtjate õigustatud ootusi petta kui toona seadust luues? Hetkel menetluses oleva eelnõu järgi jääks tootjatele garanteeritud kasumlikkus. Meile ei garanteeri kasumit keegi, samuti ei ole eksportijal võimalik oma müügihinda tõsta siseturu hinnatõusust sõltuvalt," nentis ta.
"Tuleb tunnistada, et elektrihinna kõrgem tase võrreldes Soome või muude EL riikidega seab eksportijad selgelt konkurentsis halvemasse olukorda ning selline olukord ei ole pikas plaanis jätkusuutlik," sõnas Sillave.

Pariisi autonäituse hitid olid elektriautod

 
Prantsuse president Nicolas Sarkozy avas autonäituse, tema kõrval prantslaste uhkuse CitroEni uus elektriauto.
30.10.2010 14:00
Pariisi autonäitusel osales enam kui 300 brändi 20 riigist, pakkudes sõidukunsti uusimaid lahendusi. Ülikallite sportautode uute mudelite kõrval haarasid pilku kahtlemata elektriautod, mille ehitamise vajalikkuses ei kahtle ilmselt enam ükski autotootja.
Autonäitusele oodati enam kui miljonit külastajat. Isegi viit uut sportauto mudelit esitlenud Lotus teatas, et ehitab elektriga liikuva väikse linnaauto.

Tarbijad on sunnitud maksma toetust tootjatele, kellest osa teeniks märkimisväärset kasumit ka ilma igasuguse toetuseta.

http://www.e24.ee/?id=334507
Parts esitab elektrihinna langetamise eelnõu justiitsministeeriumile (9)
30.10.2010 17:42
Majandus- ja kommunikatsiooniminister tutvustas täna Pärnus Isamaa ja Res Publica Liidu (IRL) seeniorite kogule täiendatud eelnõu elektrihinna langetamiseks.

«Esitan esmaspäeval eelnõu täiendatud kujul justiitsministeeriumile, nüüd arvestab see kõigi turuosaliste kõiki mõistlikke ettepanekuid,» sõnas ta IRLi pressiesindaja teatel.
Partsi eelnõu näeb ette kodutarbijate elektrihinna langetamise läbi taastuvenergiamaksu vähendamise. Tema hinnangul on ajal, mil valitseb surve hinnatõusudeks ja kulude kasvuks, elektri hinna alandamine IRLi jaoks oluline eesmärk.
«Elektri hinna langetamiseks tuleb vaid langetada mõistlikule tasemele taastuvenergia tootjatele tarbijate poolt kohustuslikus korras makstav toetus,» ütles Parts.
Minister on valitsusele esitanud eelnõu, mis langetab taastuvenergia toetust praeguselt 12,6 sendilt 3 kuni 5 sendini ehk kuni 75 protsenti.
Partsi hinnangul on praegused toetuse määrad liiga suured - tarbijad on sunnitud maksma toetust tootjatele, kellest osa teeniks märkimisväärset kasumit ka ilma igasuguse toetuseta.
Toimetas: Raul Sulbi

Tark inimene saab aru poolest sõnast aga ajupestud eestlastele tee puust ette ja värvi punaseks ja ikka nad ei saa aru...

http://www.i-love-windpower.com/cms/news/98-news-19-september-2010-master-class-success.html

Üheskoos loevad Kalevipoega...ilus lugu.Artiklis on viga sees:"Kalevipoeg" on eestlaste esimene piibel aga mitte teine.

http://www.vorumaateataja.ee/?a=uudised&b=11461 „Kalevipoeg” on eestlase teine piibel
 
Ivi Kaarna
 
Kreutzwald Koidulale kirja kirjutamas.
Foto: Joosep Aader
ETTELUGEMINE • Kesknädalal, 27. oktoobril, kogunesid Lauluisa kodumajja Võrumaa raamatukogu töötajad, et jätkata eepose „Kalevipoeg” ettelugemist. Ühislugemine võeti ette tähistamaks lugemisaastat ja 140 aasta möödumist Kalevipoja õhtutest, millest kasvas välja Eesti Üliõpilaste Selts. „Kalevipoeg” on eestlasele nagu teine piibel, sedagi ei saa korraga läbi lugeda, vaid tükati, nautides ja siis jälle lugedes. Õdus õhkkond pole ettelugemiseks kaugeltki vähetähtis. Seda kogesid kolmapäeval Kreutzwaldi maja suurde saali kogunenud inimesed. Istuti poolringi asetatud toolidel, kuulati kandlemängu ja oodati.
Siis ta tuligi – Kreutzwald ise, süütas küünla ja asus kirjutama vastust Lydia Koidulale, kes teda Tartusse oli kutsunud. Täpselt nõnda, nagu 140 aastat tagasi. Papa Kreutz- waldi kehastas Ilmar Kudu. Iga saalisolija luges eeposest killukese. Muuseumi ekspositsiooniosakonna juhataja Aimi Hollo rääkis Kreutz-waldist pikemalt.
„Kalevipoja” lugemisega on jõutud poole peale. Eepos tahetakse läbi saada 14. detsembriks, mil vana kalendri järgi on Fr. R. Kreutzwaldi sünnipäev. Ettelugemisele on oodata koolide õpilasi, kes tulevad klassiti ja oma panuse on lubanud anda ka Eesti Üliõpilaste Selts.
Viimati loeti „Kalevipoega” ette Rakvere Vallimäel ja Helsingis. Selleks kulus palju tunde. Võrus Lauluisa kodumuuseumis ei tehta seda aja peale, vaid ettelugemise naudingust ja ilust hoolides.
Muuseumi külastajatel on võimalik imetleda ka Eesti Kunstiakadeemia nahaosakonna noorte kunstnike näitust nahkümbristest, mis suurepäraselt sobivad kaunistama „Kalevipoja” raamatut.

Californiasse rajatakse maailma suurim päikeseenergiajaam

http://forte.delfi.ee/news/teadus/article.php?id=34348295

Novaator
28. oktoober 2010 12:08


AFP/Scanpix


USA valitsus andis heakskiidu California osariigi lõunaosas asuvatele riiigimaadele tuhande megavatise võimsusega päikeseenergiapargi rajamiseks.
USA siseministri Ken Salazari sõnul on 6 miljardit dollarit maksev Californiasse Blythe’i lähedale Mojave kõrbesse planeeritav päikeseenergia projekt tervitatav, sest see on riigimaade päikeseenergia tootmiseks kasutamisele võtmise buumi algus, vahendab Novaator PhysOrgi uudist.

Salazari sõnul näitab see projekt seda, kuidas olemasoleva taastuvenergia kasutuselevõtt võib luua uusi töökohti.
Blythe’i projekt, mida veab Saksamaa päikeseenergia rakendusvõimaluste arendamisega tegelev ettevõte Solar Millennium, võtab enda alla enam kui 2800 hektarit Arizona osariigi piiri läheduses asuvat riigile kuuluvat maad, mis kavatsetakse katta päikesepaneelidega.
See on kuues käesoleval kuul USA siseministeeriumilt heakskiidu saanud päikeseenergia arendusprojekt, kõik need on planeeritud California ja Nevada osariikidesse.
Lähinädalatel on oodata heakskiitu samuti Californias asuvale seitsmendale projektile.
Kõik projektid peaksid elektri tootmist alustama 2011. aasta lõpus või 2012. aasta alguses.
Täisvõimsusel suudaksid need toota enam kui 3000 MWh energiat, mis kataks kuni kahe miljoni majapidamise elektritarbe.
Tööd võib päikeseenergiaparkide ehitusel saada kuni 2000 inimest ning parkides tekib sadu alalisi töökohti.
California osariigi kuberneri Arnold Schwarzeneggeri pingutused päikeseenergia populariseerimiseks hakkavad seega vilja kandma.
Washingtonis asuva päikeseenergiat tootvate ettevõtete assotsiatsiooni esindaja Monique Hanise sõnul ollakse lõpuks lähedal sellele, et rahva soovil toodetaks riigile kuuluvatel maadel päikeseenergiat.
USA ametivõimudel võttis viis aastat aega, et vastata taotlustele rajada päikeseenergial töötavaid jõujaamasid USA edelaosa kõrbepiirkondades asuvatele riigimaadele.
Riigile kuuluvad maad avati päikeseenergia arenduseks 2005. aastal. Aruanded ja uudisteagentuuri Associated Press poolt läbiviidud intervjuud viitavad siiski sellele, et kogu programm töötas põhimõttel, et kes esimesena jõuab, selle pakkumisega ollakse nõus, vaatamata sellele, kas pakkujal on päikeseenergia valdkonnas reaalsed plaanid või kogemused.
Protsessi lihtsustamiseks ja liigse bürokraatia vältimiseks valisid  siseministeeriumi ametnikud välja 14 kõige lootustandvat päikeseenergia projekti 180st tegevusluba taotlevast, mis hõlmaksid USA edelaosas riigile kuuluvatest kõrbealadest enam kui 9 miljonit hektarit.
Ametnike sõnul võimaldaks ainuüksi nende 14 arendusprojekti elluviimine toota üle 6000 megavati energiat,  mis rahuldaks ööpäevasel tippkoormusel 4 miljoni majapidamise elektrivajaduse.
Hanise sõnul moodustab päikeseenergia ka peale mainitud 14 projekti heakskiitmist USA energiavarustuses kõigest pisikese osa.

Võrtsjärve suuruse ala katmisest päikesepaneelidega piisab terve Eestimaa elektri vajaduse rahuldamiseks.


Eestimaa suuruse pindala katmisest päikesepaneelidega rahuldab terve maailma elektrienergia vajaduse rahuldamiseks.

Ühe tunni jooksul langeb maakerale nii palju päikeseenergiat,et kui too muundada elektrienergiaks siis sellest piisab terve maakera aastase elektrivajaduse rahuldamiseks.

Mõtekas on ise ehitada päikesepaneel sest siis too tasub ära rutem ja siis hakkad saama elektrit tasuta.

Elektri hind sõltub sellest kui palju lollakad käivad selle eest pappi välja s.o. kui palju lollakad annavad raha tasuta asja eest.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/arvamus/elektritariif-meil-ja-mujal.d?id=34399223&com=1 
Üks kommentaar:
Tänud!, 30.10.2010 17:00
Tegelikult ikka väga hea kirjutis, eriti viimane lõik:

Niisiis mis tahes toote/teenuse hinda vaagides, teiste riikide hindadega võrreldes, tuleb aluseks võtta ikka konkreetse riigi elaniku rahakott. Ehk poliitikute keeli — määrav on tarbija ostujõud, sest ”üle oma rahakoti ei hüppa”.

Olen nõus "see on nii, 30.10.2010 11:07" -ga!
Uhkeldame oma majanduslike näitajatega masust ülesaamisel, kuid tegelikuses asi on jõudnud niikaugele, et arenenud riigi kerjus elab palju paremini, kui vaesuse piirile lähenev Eesti kodanik.

то уже можно будет считать, что я прожил жизнь не зря.

http://ecovillage.narod.ru/energy/jacques/coal_words.htm
Топливные элементы с прямым окислением угля (DCFC)
Топливный элемент - это, попросту говоря, "батарейка", в которой энергия топлива сразу превращается в электричество. В нее подается (например, по трубкам) топливо и воздух, они реагируют внутри элемента, и в итоге получаются продукты сгорания и электричество. Наиболее известны топливные элементы на водороде. Также последнее время в новостях стали мелькать топливные элементы на метиловом спирте. Вообще-то, по расхожему мнению, топливные элементы - это сложный и дорогостоящий продукт высоких технологий, который трудно изготовить и для которого требуется экзотическое топливо.
Как выяснилось, существуют топливные элементы очень простой конструкции, которые:
- не содержат драгоценных, редких, труднодобываемых или токсичных металлов
- могут быть изготовлены на технологическом уровне железного века, т.е., не требуют ничего сложного и экзотического. Тот, кто способен сделать подкову, изготовить глиняный горшок и сварить суп, может сделать и такой топливный элемент.
- в которых можно сжигать твёрдый уголь. Предоположительно, в них также можно сжигать аммиак и некоторые горючие газы, правда, для этого их конструкция требует некоторых изменений (см. заявку на патент США номер US2009017345)
В англоязычных источниках их принято называть DCFC - direct coal fuel cell.
Эти элементы были изобретены Уильямом Жако и запантенованы в США в 1896 году, патент N 555511. Изобретатель построил установки мощностью до 2 л.с. и они периодически испытывались в течение нескольких месяцев. Энергетическая установка из таких элементов показывала КПД до 35%, что является очень высокой величиной КПД энергоустановки даже на сегодня. Однако, его оппоненты якобы доказали, что в его элементе нет сжигания угля, а есть только лишь термоэлектрическая генерация с КПД "всего" 8% (хотя даже если так, то это было бы рекордом КПД термоэлектрогенератора на то время). После этого, его изобретение было предано забвению до 1973 года и не упоминалось в [прочитанных мной] книгах и публикациях. После неудачных опытов Бауэра, проведённых в Германии в 30-х годах, в научных кругах установилось мнение, что прямое электрохимическое окисление угля технически нереализуемо. В начале 70-х исследовательская группа в США воспроизвела опыты Жако и убедилась в том, что Жако действительно создал топливный элемент, см. http://adsabs.harvard.edu//abs/1975stan.reptU....W
После этого, элементы с прямым окислением угля стали исследоваться. В США есть несколько организаций, которые этим занимаются, причём, использовались разные электрохимические схемы и разные конструкции элемента. Существует, как минимум, четыре разновидности таких элементов, см. обзор ниже. Результаты выглядят многообещающими (в том числе, и с экономической точки зрения) и деятельность в этом направлении ведётся и сейчас (судя по патентам).
Многие люди (наивно полагающие, что нам не хватает для счастья именно энергии), ждут как манны небесной открытия нового чудесного, экологически чистого и дешёвого источника энергии. Смогут ли действительно угольные топливные элементы стать таким источником? Если честно, то я пока что не знаю ответа на этот вопрос. Не доверяя научно-финансовой среде (особенно её финансовой составляющей), я решил заняться этим вопросом сам, однако мои ресурсы ограничены и мне тоже требуется время. Пока что я рассказываю о том, что получилось у других, что получилось у меня и чего можно ожидать. Похоже, что есть определённые шансы предоставить людям ещё один способ использования энергии биомассы, который будет в определённых случаях выигрывать по сравнению с другими способами.
За то время, пока я этим занимался, я понял, что корень экологических, экономических, политических и прочих проблем, которые обычно связывают с энергетикой - вовсе не в технике, а в людях, в том, что некому обуздать алчность людей и их любовь к комфорту. Однако, раз дело начато, то его нужно всё же доделать до конца. Если мне удастся внести заметный вклад хотя бы в то, что люди станут больше использовать чистых источников электричества и меньше грязных, то уже можно будет считать, что я прожил жизнь не зря.
Вот с чего всё началось. Статья изобретателя, Уильяма Жако:
http://www.rexresearch.com/jacques/jacques.htm. Этот же документ в моем кривом переводе вот здесь.
DCFC от sara.com - история, статус, индустриальная программа - sara.com наиболее близко следует по пути, проложенному Жако. Фактически, их основная заслуга состоит в том, что они построили элемент, идентичный элементу Жако и доказали его работоспособность. Также они работали над стабилизацией электролита и вроде бы в этом преуспели, хотя лично я этого пока что не проверил. Похоже, что где-то они местами приврали.
Есть еще несколько текстов, но их мне уже лень переводить целиком, поэтому делаю очень короткий обзор.
Собственный опыт
В 2005 году мне удалось сделать работающий прототип DCFC с корпусом из серебра. В 2008 я успешно испытал несколько вариантов элемента с железным корпусом. Вот здесь описано достаточно подробно, что я делал в 2005 году. В 2008 году, по сути, было то же самое, отличался только материал корпуса и другие малозначимые детали. Было испытано несколько вариантов, вот краткое описание наиболее интересных:
Корпус/катод Анод Токоотвод анода подача воздуха макс.мощность макс.ЭДС длительность опыта
Стаканчик 30 мл из нержавеющей стали Уголёк из троллейбусного токосьёмника размером 20x9x12мм Серебряный стальная трубка от тормозной трансмиссии автомобиля 100мВт 780мВ несколько минут, затем опыт прекращен
Стаканчик 30 мл из нержавеющей стали,
катоды:
- полоска жести от консервной банки
- очень ржавая пластина из магнитопровода электромотора
- трубка подачи воздуха
то же то же то же единицы мВт (но и площадь катода была порядка 1см^2) 1000 с чем-то мВ порядка минуты, затем опыт прекращён
Отрезок трубы внутренним диаметром 15мм и длиной 40мм из ст2пс с приваренным дном и приваренным железным токоотводом
графит неизвестного происхождения, длина 20мм, диаметр 6мм шпилька M4, вкрученная в графит то же, в воздух подавалось значительное количество водяного пара за время опыта мощность упала с 40 до 22 мВт 789мВ 3 часа
Отрезок трубы квадратного сечения, внутреннее сечение 12х12мм, длина 40мм, материал - ст1пс или ст1кп, с приваренным дном и приваренным железным токоотводом
графит неизвестного происхождения, размером 7x7x35мм шпилька M4, вкрученная в графит данные утеряны 82мВт (14Вт/литр) 790мВ несколько минут, после чего весь электролит "выдулся" из элемента подаваемым воздухом
Электролитом во всех случаях служил расплав NaOH, иногда с добавкой MgO. Температура не измерялась, но, предположительно, была в районе 400-600С.
один из моих экспериментальных DCFC в работе
Из этих результатов можно сделать следующий вывод: элемент не просто жизнеспособен. Он неубиваем (однако, мировой науке понадобилось почти 80 лет, чтобы это признать). Он работает с любым электропроводным углём и со многими разновидностями железа. Как писал Жако, железо должно быть низкоуглеродистым. Если я ничего не путаю, крепёж делается из углеродистой стали, однако, наличие шпильки в катоде также не влияло на работоспособность. Удельная мощность порядка 10 Вт/л, видимо, достигается достаточно легко, хотя мне пока не удалось добиться такой мощности в длительном режиме. Жако и SARA достигли мощности порядка 30 Вт/л, при этом, непохоже, что кто-то из них старался максимизировать именно удельную мощность, шла просто обкатка технологии с целью убедиться в её жизнеспособности. Из общих соображений можно представить, что довольно легко будет добиться мощности в 50 Вт/л, а при некоторых ухищрениях - и 100 Вт/л. Тогда установка размером со стиральную машину выдаст порядка 3 киловатт в долговременном режиме (ей нужна хорошая теплоизоляция, которая съест около половины объёма). Элемент способен выдерживать 2-3 кратные перегрузки в течение нескольких секунд, т.е., пиковая мощность такой установки будет 6-10 кВт. Жако заставил поверхность варочной плиты обычной печи небольшими элементами и получил мощность в 1,5кВт:
Батарея DCFC Жако, 90В x 16А
Следующий вопрос - это экономика. Железо стоит достаточно дешёво и в пересчёте на киловатт мощности оно будет стоить несколько сотен рублей. Консервные банки являются мусором и не стоят ничего, а для использования в элементе они, судя по всему, подходят хорошо, особенно штампованные банки, у которых нет швов, кроме как сверху. Здесь нужно определить скорость их коррозии (судя по моим впечатлениям, она достаточно мала и просто в воде железо ржавеет быстрее). Уголь при малых масштабах использования можно считать условно-безплатным, т.к. его источник - это дрова в лесу. Угольный анод можно сделать самостоятельно, хотя это требует трудозатрат. NaOH достаточно дешёв, 1кг его стоит 30 рублей. При удельной мощности в 50вт/л потребуется примерно 30 кг NaOH на киловатт мощности (900 рублей). Однако, в элементе происходит вредная побочная реакция NaOH+CO2=Na2CO3, которая портит электролит, и со временем он застывает (температура плавления Na2CO3 намного выше). Но это не фатально, поскольку из Na2CO3 можно обратно сделать NaOH, как минимум, двумя способами, в одном из них (ферратном) нужно только топливо, вода и Fe2O3 (ржавчина). Для второго способа требуется известь, вода и топливо. В обоих способах расходуются только топливо и вода, а известь и ржавчина возвращаются и могут быть использованы в следующем цикле. Необходимо уточнить скорость реакции NaOH+CO2=Na2CO3, чтобы оценить энергозатраты на обратное преобразование Na2CO3->NaOH. Кроме того, Na2CO3 тоже является подходящим электролитом для элемента. Если идти по этому пути, нужно выяснить, насколько быстрее ржавеет железо в Na2CO3 и в итоге понять, что выгоднее - восстанавливать Na2CO3 в NaOH или увеличить затраты на обогрев элемента и чаще заменять железный катод. Также необходимо уточнить энергозатраты на приготовление угольного электрода (его нужно приготавливать спеканием). Ещё одна статья расходов - это связующее. Сейчас, когда я делаю угольный электрод из древесного угля, я использую до 50% сахара и это, конечно, дорого. Однако, всё это нужно лишь потому, что я ограничен в возможностях. Существуют и другие, более дешёвые связующие. Например, это могут быть продукты сухой перегонки древесины, в ходе которой как раз и производится древесный уголь. Также, у меня складывается впечатление, что необязательно делать электрод из мелкого порошка. Частицы древесного угля, прокалённые при жёлтом калении в течение даже нескольких минут и даже при небольшом доступе воздуха, становятся достаточно хорошими проводниками. То же касается обычной бумаги. Можно, например, попробовать смешать "жеваную бумагу" с такими кусочками угля, хотя я ещё этого не пробовал, или делать электроды из макулатуры, которая в десятки раз дешевле древесного угля.
Итак, фактически, этот элемент потребляет только уголь и воду. Также он может потреблять железо (катод может ржаветь), однако по заверениям Жако и по моему опыту, это происходит достаточно медленно. Если чего и стоит бояться, так это окисления железного сосуда снаружи от действия топочных газов.
Ещё некоторые проблемы и трудности:
1. Зола может частично растворяться в электролите и изменять его свойства (например, повышать температуру плавления или уменьшать электропроводность). Это может привести к расходу электролита. Однако, помимо NaOH, электролитом может служить и KOH, в этом случае элемент работает аналогично. Но древесная зола как раз состоит в основном из K2CO3. Из К2CO3 можно делать КOH с помощью извести, аналогично вышеописанному. Здесь нужно изучить вопрос влияния других компонент золы на работу элемента (прежде всего, они могут повышать температуру плавления электролита и это плохо).
2. Пары и брызги электролита. При подаче воздуха образуются брызги электролита, часть которых неизбежно уносится вместе с выхлопными газами. KOH и NaOH являются едкими веществами и наличие их паров в воздухе опасно для здоровья. Также не исключено, что они могут разъедать каменную кладку. Для решения этой проблемы можно промывать выхлопные газы водой. Пары NaOH и KOH весьма гигроскопичны и они хорошо улавливаются водой. При этом, будет улавливаться тепло отходящих газов (впрочем, оно не очень велико).
Выводы из результатов SARA и Жако, которые я отчасти проверил. Применение DCFC
Топливные элементы на угле работают, но нужно уточнить их характеристики при использовании в реальных условиях. Потенциально имеется три области их применения:
- использование в качестве одноразовых батарей.
- стационарное производство электричества. Например, в отдалённых местностях. Если не будет проблем с золой, то получится, что почти всё, что нужно для работы элемента, можно найти в лесу. Остальное - это небольшое количество простых изделий из стали (ненамного сложнее чайника), компрессор для подачи воздуха и преобразователь напряжения.
- использование в качестве "партизанского" источника энергии. Хотя трудозатраты будут существенны, похоже, что в партизанских условиях такой элемент вполне можно изготовить.
DCFC как первичный источник энергии
Имеется в виду, что DCFC используется до исчерпания в нём топлива, а потом выбрасывается. Проведём небольшой и грубый подсчёт, чтобы обосновать применимость DCFC в качестве первичного источника энергии.
Теплотворная спобность древесного угля составляет 34МДЖ/кг. Поскольку dH~=dG, можно считать, что это - и есть та энергия, которую мы можем получить. В элементе Жако КПД внутреннего процесса составил 80,2%. Будем надеяться, что и нам так же повезёт. Будем считать, что процесс вырождения электролита происходит наихудшим образом. Т.е., в целом, реакция происходит по уравнению C+O2+2NaOH=Na2CO3+H2O. Эта реакция, на самом деле, даёт больше энергии, но, исходя из того, что Жако не считал свой электролит, будем исходить из цифры 80% от энергии только угля. Так мы будем не чрезмерными оптимистами. Фазовая диаграмма системы Na2CO3-NaOH приведена вот здесь. Система имеет эвтектику при 80% Na2CO3. Будучи всё же оптимистами, будем считать, что электролит будет работать, как минимум, до этой эвтектической точки, после которой он застынет. Значит, нам нужен небольшой избыток NaOH. Также нам нужен избыток углерода, поскольку часть угля останется в виде огарка. Элемент прекратит работать, как только в одном месте уголь прогорит до токоотвода. Будем считать, что мы сумеем израсходовать 2/3 угля до того, как это произойдёт. Также нам нужно нагревать элемент снаружи. У Жако на это ушло почти вдвое больше угля, чем он сжёг в самом элементе. По теории, потребление тепла в самой реакции невелико и, скорее всего, компенсируется внутренними омическими потерями, однако, необходимо нагревать воздух и эти затраты значительны, поэтому без нагрева пока что не обойтись. Самое простое - это греть газом. Будучи более-менее оптимистичными, предположим, что нам нужен будет пропан-бутан весом, равным весу угля. Теплотворная способность пропан-бутана выше теплотворной способности угля. Масса брутто баллона с 220г сжиженного газа составляет 330г. Значит, ещё умножаем на полтора.
С учётом этого избытка, реакция принимает вид:
3/2C+O2+2/0.8NaOH=Na2CO3+H2O+(2/0.8-2)NaOH+1/2C
Посчитаем вес и выработку элемента. Молярная масса C равна 12, NaOH - 40. Пусть у нас будет 1 кг углерода, тогда легко посчитать, что общий вес электролита и угля будет 9,8кг. Такое количество электролита и угля выдаст в теории 34МДж, а при КПД в 80% - 27,2МДж электроэнергии. Добавляя газ для нагревания и баллоны для него (ещё 1,5кг), получаем 11,3кг. Ещё в состав элемента входит железо. Оно, судя по всему корродирует в элементе настолько медленно, что этим можно пренебречь. Но оно может прогорать снаружи - значит, его нужно покрыть жаростойкой эмалью (есть эмали, выдерживающие до 600С). Я не знаю, как посчитать вес этой эмали, но вряд ли она составит заметную долю от веса самого железа. Будем исходить из геометрии элемента, приведённой на рис 1 вот здесь, рассмотрим для элемента мощностью в 100 ватт железный бак высотой полметра и диаметром 10см, сделанный из жести толщиной 0,5мм. Масса такого бака (дном пренебрегаем) будет примерно 30см*50см*7,8г/см^3*0,05см=585 грамм и она содержит в себе угольный стержень массой примерно 7см^2*50см*2г/см^3=700 грамм. Т.е., грубо говоря, на килограмм углерода нам нужен ещё и килограмм железа. Итого, общий вес самого элемента получается 12,3 кг и выдаёт он 27,2МДж электричества. Значит, удельная энергия составляет 2,2МДж/кг или 0,6кВт*ч/кг. Плюс к тому, нам нужна печка и компрессор. Основной вес будет составлять двухслойный корпус печи из нержавеющей стали - порядка килограмма. Видимо, можно считать, что печь, горелка и компрессор уложатся в 2кг целиком.
Что ещё не посчитали? Затраты на нагрев и плавление электролита. Они будут равны в нашей "порции" примерно 9МДж (выкладки приводить не буду, но данные о теплоёмкости и температуре плавления веществ я нашёл в программе Fact-Web), на это понадобится ещё примерно 250г газа. Несущественная прибавка.
То, что мы получили - вроде бы, слабее, чем бензогенератор. Бензогенератор потребляет 0,4л (300г) бензина на кВт*ч, т.е., вырабатывает 3,3кВт*ч на килограмм веса топлива. Типичный бензогенератор весит порядка 14 кг. Будем считать, что мы сумели оптимизировать его и снизить вес до 10 кг. Он будет двухтактным и употребит в пищу порядка 0,7 литра в час.
Допустим, у нас есть миссия, которая требует питания нагрузки мощностью 100 ватт в течение 24 часов. DCFC будет весить 2кг(печка)+2,4кВт*ч/(0,6кВт*ч/кг)=6кг. Бензогенератор на холостом ходу обычно потребляет не менее половины потребления на номинальной мощности, см. http://www.agregat-m.ru/htm/generator2.htm Т.е., бензогенератор с бензином будет весить 10кг(генератор)+24часа*0,14кг=13,36 кг. Итак, мы всё же нашли применение, в котором DCFC будет легче бензогенератора. По стоимости DCFC здесь проигрывает. Насколько? Это сложно оценить, поскольку тут есть зависимость от ресурса бензогенератора.
Например, вот бензогенератор 4-тактный (самый лёгкий, который я нашёл) - артикул его IN800. Какой в нём двигатель - никто не знает. Худшие бензогенераторы имеют ресурс порядка 500 часо, лучшие - порядка 4000 часов. Поскольку это - генератор noname и к тому же лёгкий, можно смело делить ресурс лучшего генератора на два и предположить, что это будет 2000 часов. Стоит он при этом 17000 руб. Значит, износ пожирает 8,5 руб/час. При мощности в 100 ватт стоимость износа составляет 85 руб/кВт*ч. Далее, расход бензина якобы 0,25 л/ч. Что тоже сомнительно. Но пускай. На холостом ходу будет не менее 0,125л/ч (см http://www.agregat-m.ru/htm/generator2.htm), т.е., 1,25л/кВт*ч при нашей задаче. Что даёт небольшую прибавку к стоимости амортизации и мы получаем порядка 110 рублей за кВт*ч. Конечно, всё это - гадание на кофейной гуще, поскольку реально мы ничего не знаем про моторесурс и про расход на холостом ходу. Но я надеюсь, что никто меня не обвинит в том, что я сделал какие-то большие.
Можно сказать, что я подогнал условия задачи под ответ, поставив задачу, в которой нужна выработка 100 ватт, а не 1000 ватт. Но действительно, такая мощность нужна для очень многих применений и это даёт DCFC право на существование.
Теперь сравним DCFC с аккумуляторами. Типичный автомобильный аккумулятор весит 20кг и имеет номинальную ёмкость 60А*ч. Реальная ёмкость - 30А*ч, т.е., 30*12=0,36кВт*ч. DCFC такой же энергоёмкости будет весить менее 3 кг вместе с печкой, т.е. преимущество по весу составляет 6 раз. Правда, аккумулятор имеет то преимущество, что он может выдать очень большую мощность (до 6 кВт) и не требует долгого разгогрева. Щелочной аккумулятор смотрится несколько лучше по весу, но и он уступает DCFC по удельной энергии в 10 раз. Литий-ионные аккумуляторы уступают DCFC примерно в 5 раз по удельной энергии и при этом очень дороги (видимо, они не дешевле литиевых батарей, о цене которых см. ниже).
Сравним DCFC с первичными источниками энергии. Здесь он тоже выигрывает. Самую большую удельную ёмкость имеют литиевые батареи. См. http://www.elcp.ru/index.php?state=i zd&i_izd=elcomp&i_num=2001_04&i_art=08 здесь приведена цена на литиевые элементы типоразмера D (373) - 410 рублей. Такая батарея имеет объём порядка 50см^3 (даннные о типоразмерах я взял из Википедии). Удельная энергия такой батарейки - порядка 1кВт*ч/л и 0.6кВт*ч/кг. ( http://www.powerinfo.ru/battery-li.php ). Т.е., данная батарейка содержит 50Вт*ч при цене в 410 рублей. Киловатт-час будет стоить примерно 8000 рублей. Кроме того, литиевые батарейки экологически вредны. Киловатт час от DCFC стоит порядка 200-300 рублей. Таким образом, DCFC просто несравнимо дешевле литиевых батарей при такой же удельной энергии на вес.
Щелочные элементы имеют удельную энергию порядка 100 вт*ч/кг и до 150Вт/л. http://www.solarhome.ru/biblio/accu/lavrus/chap ter1.htm?print=1
Я взял для расчёте батарейки AA (316), т.к. по ним проще всего найти данные. За счёт меньшего диаметра, видимо, они имеют большую удельную поверность электродов на единицу объёма и выдадут большую мощность, чем более дешевые (по себестоимости) батарейки типоразмера D. По-хорошему, это надо бы проверять, но найти соответствующие данные мне не удалось, а самому проверять лениво. Разрядные кривые батареек AA - вот здесь, цена в 11 руб за батарейку взята из двух электронных магазинов. Видимо, можно считать цену в 10 руб,т.к. для 100-ваттного источника питания нужно 120 батареек. Поскольку солевые батарейки уступают алкалиновым и по ёмкости, и по мощности примерно втрое, то очевидно, что их не стоит рассматривать для мобильного применения, несмотря на их относительную дешевизну. Вместо этого, я рассматриваю два варианта использования щелочных батарей в разных режимах.
Также я взял разрядные кривые и другие данные для литиевых батарей вот отсюда: http://www.able-battery.com/CN/production/dl/cp3/CR123A.pdf хотя цену взял почти самую маленькую для литиевых батарей такого типоразмера (100 руб).
Итак, подитожим:
Источник Мощность, Вт Вес, включая вес источника и расходных материалов Минимальный вес, кг, для данной мощности Стоимость кВт*ч энергии, руб Минимальная стоимость для данной мощности
Бензогенератор 800 12кг бензогенератор+0,3кг топлива/кВт*ч 12 15 17000 (самый лёгкий генератор, есть намного дешевле, но у них и ресурс, наверное, меньше)
Бензогенератор 800, но нам нужно только 100Вт по условию 12кг бензогенератор+1,5кг топлива/кВт*ч 12 110 17000 (самый лёгкий генератор, есть намного дешевле, но у них и ресурс, наверное, меньше)
DCFC 100 2кг печка+1,7кг элемента/кВт*ч 6 200-400 2000-4000
Щелочная батарея AA "Космос", ток разряда 750мА 100 24кг/кВт*ч 2,7 10000 1100
Щелочная батарея AA "Космос", ток разряда 250мА 100 12кг/кВт*ч 8 5000 3300
Литиевая батарея CR-123A, ток разряда 200мА 100 5,7кг элемента/кВт*ч 3,4 33000 20000
Свинцовый аккумулятор 100 55кг/кВт*ч(ёмкости) 0,4-4, в зависимости от жёсткости режима 5000 (ёмкости), порядка 5-10 руб кВт*ч выработки за счёт амортизации 100-1000, в зависимсти от жесткости режима
NiMh аккумулятор 100 14кг/кВт*ч(ёмкости) 3? 37000 (ёмкости), порядка 37 руб за кВт*ч выработки за счёт амортизации ~8000
На всякий случай - это таблица собрана по очень разнородным данным в интернете. Я не отвечаю за неё :) Кроме того, нужно учитывать, что батареи можно разряжать в очень разном режиме. Чем больше разрядный ток, тем легче будет 100 ваттная батарея, но тем тяжелее и дороже получится кВт*ч выработки. Как я выбирал режимы? Во-первых, я выбирал их из доступных. Например,я не уверен, что ток разряда 250мА оптимален для щелочных батарей. Видимо, их лучше разряжать меньшим током. Но я нее нашёл соответствующих данных. Во-вторых, я выбирал не самые жёсткие режимы, при которых энергия батареи расходуется более-менее полно. При этом, 100-ваттный источник получается тяжелее, но зато в целом вес батарей на данную выработку получается меньше. Для литиевых батарей я выбрал достаточно умеренный ток разряда. Потому что литиевые батареи очень дорогие и тут фактор стоимости становится решающим.
Также, справедливости ради, нужно отметить, что есть достаточно экономичные 100-ваттные генераторы с ДВС на керосине, но их цена мне неизвестна. Ресурс их составляет десятки часов. Видимо, за счёт быстрого износа и сложности изготовления миниатюрных двигателей (объёмом порядка одного кубического сантиметра) стоимость энергии от них будет довольно велика. Кроме того, они не продаются в магазине.
Относительно DCFC все эти расчёты мы провели в довольно пессимистичных предположениях, а именно:
-уголь и электролит нельзя приготовить на месте (на самом деле уголь точно можно, электролит - вероятно)
-электролит разлагается с максимально возможной скоростью (скорее всего, он разлагается медленнее)
-корпус является одноразовым
-для нагрева нельзя использовать местное топливо

Если любое из этих предположений снять, то позиции DCFC как мобильного источника энергии улучшаются.
Подитожим. Если всё нормально с самим элементом, то DCFC превосходит не менее чем втрое по удельной энергии на килограмм все аккумуляторы и все первичные источники тока, кроме первичных литиевых батарей. Он превосходит по дешевизне все первичные источники тока не менее чем в 10 раз. В определённых условиях (малая мощность и небольшая общая выработка за время миссии) DCFC - легче, чем бензогенератор с бензином. Удельная мощность DCFC на уровне, достигнутом Жако - 30 Вт/л. Примерно такая же, как у никель-металл-гидридных аккумуляторов и щелочных первичных батарей. Видимо, удельную мощность DCFC можно повысить в несколько раз, поскольку элементы Жако исключительно примитивны по конструкции.
Т.е., у DCFC должна быть широкая область применения, которую он должен занимать и которую не занимает сейчас исключительно потому, что в своё время результаты Жако были не признаны и преданы забвению.
Дополнение от 27 сентярбя 2009 года:
Похоже, что ситуация меняется. Российское государство начало финансировать изследования элементов с прямым окислением угля, см. http://contest2.informika.ru/lot/2823/ и вот ещё одна статья: "Группа ученых из Международного научного центра по теплофизике и энергетике (МНЦТЭ) в Новосибирске разрабатывает топливный элемент, напрямую преобразующий энергию угля в электричество, минуя его сжигание в топках ТЭЦ. Конечно, уголь должен быть специально подготовлен — например, подаваться в виде порошка. Кроме того в обычные топливные элементы на водороде, уголь не загрузишь. Исследователи предлагают использовать устройства, в которых работают расплавленные карбонаты металлов (расплав-карбонатные топливные элементы — РКТЭ). Они создали ячейку с электродами, в которой последовательно окисляли различные сорта угля. Образцы угля постепенно исчезали, превращаясь в углекислый газ, а ученые зафиксировали протекание электрического тока, подтвердив возможность получения электроэнергии таким способом." Америку эти учёные не открыли, даже если предположить, что они были не обязаны знать о результатах Жако. В последние годы элементы на карбонатах подробно изучались в США. Хорошо, конечно, что и в нашей стране что-то начинает делаться на эту тему. Вот так я сумел оптимистично закончить это сообщение, хотя на самом деле мне досадно, что кто-то меня опережает.
Ещё одно дополнение, 29 июня 2010 года:
Наконец-то, поставленная мной 5 или 6 лет назад цель начинает достигаться: информация об элементах Жако распространяется и она уже достигла учебных заведений. Значит, есть шанс, что кто-нибудь ещё подключится к процессу независимо от меня. Вот: DCFC предлагают уже как темы для выпускных работ
9 сентября 2010 года:
Удалось получить мощность 25мВт/см^2 поверхности уголька. Теперь я всего вдвое отстаю от SARA и всего в 4 раза - от Жако. Правда, у меня эта мощность продержалась несколько минут, а у моих предшественников - сотни часов.

Дополнение от 26 сентября. Проекту требуется помощь

Проект полностью открывается, теперь все связанные с ним достижения, соображения и планы подлежат публикации. В соответствии с этим, я готов запросить помощь широких кругов общественности. На данный момент мне требуется для опытов (1-2 раза в неделю) стол под навесом на открытом воздухе, куда можно подвести электричество, находящийся не слишком близко от жилых домов, а также закрывающееся на ключ помещение или шкаф объёмом 1м^3 для хранения нетоксичного и негорючего оборудования. Всё это должно быть недалеко от Ивантеевки или Королёва. Оплатой будет следующее:
- проект направлен на то, чтобы сделать нашу планету чище. Предоставление места для опытов - это Ваш вклад в эти усилия.
- вы сможете присутствовать при проведении опыта, вникать во все детали, и будете узнавать о его результатах из первых рук
- куплю что-нибудь к чаю
Пишите , только в теме должно быть слово "ecovillage"


Дополнение от 30 сентября

Текущее состояние и перспективы развития: state20100930.html
Лабораторная работа N1 для желающих проверить работоспособность УТЭ, в формате Open Office
Перейти на страницу об энергетике

Mull änd Moll

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/arvamus/elektritariif-meil-ja-mujal.d?id=34399223&com=1 
Mull änd Moll, 30.10.2010 15:55
Kõikvõimalikud kirjeldused ja sealhulgas ka elektrihinna üüratu hinnatõusu kirjeldused,olgu
nad siis väga head,keskmiselt kesised,vga halvad või päris idiootlikud ei liiguta tegutsejal
tegusid edasi ja tihti tekkivad ka olukorrad,mis on tegelikult samaväärsed tühikargamisega
teel,mis meid kuhugile ei vii.
Ja nülgimine hinnatõusudega jätkub niikuinii,nii või naa ja jätkuva jätkusuutlikkusega
( massoonide ehk vabamüürlaste sala-võtme-tegusõna).
Käeulatuses olevat käepärast risu,millest teha asjalikke
tüngatrikke on enam kui rohkelt just selleks,et teha energeetilsi tüngasid ilgete energia-ja kütusemonopolide,
pankurite ,poliitpervertide ja võltsroheliste vastu võitlemisel ka tuulega,kuid mitte mingil juhul suurte
ja mitteroheliste tuulikute ja tuuleparkidega.
Palju ,isegi väga palju erinevaite modingute ja mudingutega tüngaskeeme koos tüngateostustega.
Tavalise,autoromulast saadud töökorras autogeneraator i tuule jaoks sobimatute omaduste( vajab kõrgeid pöördeid,täiendavaid ülekandeid rihmarataste või hammasratastega,pööritamiseks tugevat tuult koos suurte tiivikulabade pindalaga)
ÜLEKAVALDAMINE ja ka sooja vee saamiseks nii kütteks kui
ka vesipesemiseks,ka siis kui tuult ei ole,kõige lihtsam viis ilma alalisvooluks alaldamata,võib nii ja naa koos akuga,akudega või hoopis ilma alalisvooluta,parafiini ja teistesse PCM materjalidesse (neid on kümneid erinevaid) saadud soojuse täiendavaks akumuleerimiseks-salvestamiseks ja sealt edasi vee sisse sooja vee saamiseks ...jne. ...,jne. ...
* FREE ENERGY POWER GENERATOR HOMEMADE ( 100% SAVING ELECTRICITY)
http://www.youtube.com/watch?v=P5I2JCwlFD...
((( NB! Neodymium magnetid annavad autogeneraatori modimisel ja mudimisel ca 10 X ägedama tulemuse http://www.kjmagnetics.com/categories...
ja neid saab välja kokida ka vanadest arvutitest ...Hard disk drive...Neodymium magnet
http://en.wikipedia.org/wiki/Neodymium...
http://www.kjmagnetics.com/categories... )))
*Wind Turbine Water Heating
http://www.reuk.co.uk/Wind-Turbine-Water-...
*PCM's in Thermal Energy Storage Applications
Heat storage capacity
Latent heat paraffin RT
http://www.rubitherm.com/english...
Haapsalu majasein varjas sõjaeelset seebikollektsiooni
kommentaarid =mullmollitamine
http://www.epl.ee/artikkel/482542
*Energy consumption for buildings can be divided into four general categories: electricity for devices and appliances, hot water, space heating, and space cooling. Of these, only electricity needs to be provided all the time...
http://entropyproduction.blogspot...
*thermal storage tank » photos images
http://www.custom-counter.com/resim...
*NB! JUBA OLEMASOLEVAT ENERIASÜSTEEMI MAJAL EI LÕHUTA,EI
LAMMUTATA,S.O.VANASSE KAEVU EI SÜLITATA! (s.o. enne, kui uus tüng valmis on ja see lihtsalt, odavalt ja lollikidlalt ning täiesti laenu-võla-maksu-trahvi-aktsiis ivabalt funktsib)
SEE,MIS ON ODAV,RATSIONAALNE,ÖKONOOMNE JA ULTRAROHELINE,
JA OMA KÄTEGA TEHTUD KÄEULATUSES OLEVAST KÄEPÄRASEST
RISUST,"KLEEBITAKSE VÕI KRUVITAKSE"JUBA OLEMASOLEVALE KÜLGE VÕI JUURDE.
Saame lokaalselt mitte ainult n.ö."koonerdamistünga" ; ;
vaid ka n.ö." lokaalselt autonoomse energeetilise
manöövrdeamisvõime" hinnatõusu ülekavaldamiseks olenevalt näpuosavusest
20...30..60...,jne.maja energeetise tarbimise % ulatuses.

Mull änd Moll

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/arvamus/elektritariif-meil-ja-mujal.d?id=34399223&com=1 
Mull änd Moll, 30.10.2010 09:18
elektritsaabtasuta.blogspot.com , 30.10.2010 04:14
On olemas selline asi mida nimetatakse tasuvusajaks.
Arvutage välja tasuvusaeg elektrituulikutel ja päeikesepaneelidel,ning siis saate aru kui palju maksab elekter.Mõtekas on ise ehitada...
Härra Eletritsaabtasuta püsib raudselt oma mõtete ja asjalike soovitustega Õigel Teel.
Pikal teel elektri-ja energiahinna vähendamise suunas ei sega miite miski ületada raskusi,
peale soovi neist mööda hiilida.
Juba ainuüksi soov neist mööda hiilida on tegelikult väga hea ja seda muidugi tingimusel,kui
on viitsimist energeetilisteks arvutusteks ja kalkulatsioonideks ja kui need on tehtud,siis
saab küllatki lihtsalt,odavalt ja kiirelt teha koos laenu-võla-maksu-trahvi-aktsiis ivade
väiksemate tüngatrikkidega ja ka suuremate tüngakäkkidega päris pika hüppe hinnatõusudest ette.
Ja veel sellise hüppe ette,et kui näiteks elektri,gaasi või küttepuude hind tõuseb 10%,siis
ende ostmiseks tehtud kulutused vähenevad näiteks 20...30% ja kui hinnad tõusevad 20%,
siis maksan vähem 30...60%...jne.
Selliseid trikke ja tüngasid poodides ja marketite ei müüda ja kui neid õnnestub kuskilt
mujal väljaspool Eestit osta,siis nende tasuvusaeg võib osutuda mittesoovitavalt küllatki pikaks.
Energy consumption for buildings can be divided into four general categories: electricity for devices and appliances, hot water, space heating, and space cooling....
Energia tarbimise hoonetes saab jagada nelja üldisesse kategooriasse:elektrit tarbivad seadmed ja aparaadid,
sooja vee ja ruumide soojendamiseks ja ruumide jahutamiseks ...
Entropy Production
http://entropyproduction.blogspot...
Hea occultistlik ja ürgselt technoshamanistlik tüngaskeem algajate taarausklike kuttide jaoks:
*NB! HEA JA ÄGEDATE AMPRITE VÄLJATULEKUGA TÜNG =KÜTUSEELEMENT
PLEKKPLÄNNI,GRILLSÕE JA SEEBIKIVIGA
Топливные элементы с прямым окислением угля (DCFC)
http://ecovillage.narod.ru/energy...
Puuduvad üüratuid elektrikadusid tekitavad kõrgepingeliinid,alajaamad,tran sformaatoriputkad.
Puuduvad vändad,võllid,hammasrattad.
Ei kägise,ei kolise,ei vibreeri ei vigise.
Elektrit saab välja keeta plekkämbrist.
Eksjuuu - Jukuuu ???
Vahel öeldakse ka nii,et ükski vabamüürlane ei jookse
mitte kunagi peaga vastu sellist müüri,mis parasjagu variseb.
Ja seda ka siis,kui müür on laotud tellistest.
Aga kui laduda sein seepidest?
Näiteks lauda või toa sein?
Saame atraktiivse,innovatiivse ja multifunktsionaalse
seina meie külma ja rõskesse kliimasse.
Mull änd Moll ei aja jama.
Selline sein on suurepärane soojuse ja ka päikeseenergia akumulaator ja eriti siis, kui seina lõunapoolne
laudvooderdis on värvitud süsimusta mattvärviga.
Sisuliselt sama ,nagu ka vahast või parafiinist
valmistatud sein või ka kuni garaazi või kuurini
mustast asfaldist valatud teejupike Päikeselt saadud soojuse akumuleerimiseks.Tavalise parafiiniga ka ka tavalise asfaldiga saab teha Latentwärmespeicher tüüpi energeetilisi tüngakäkke vastukaaliks kütuse -ja energiamonopolide ahnusele ja sigadustele.
Lihtsa robustelt omatehtud päikesekollektoriga saab ka meie külmas kliimas salvestada päikesenergiat
ka talvel päikesepaistelise ilmaga ja kasutada sooja vee saamiseks siis kui Päike eI paista ja just siis,
kui parasjagu vaja.Eeskujud ja analoogid on olemas,Rootsis,Norras,Saksamaal ja mujal,ka netis on sellist infot koos tegutsemisjuhenditega enam kui piisavalt.
Phase change material (PCM).
PCMs are classified as latent heat storage (LHS) units.
http://en.wikipedia.org/wiki/Phase...
Lihtsustatult - hiinatõusude voolule on võimalik vastuvoolu ujuda erinevatel ja mittestandartsetel viisidel Omatehtud nippide ja tüngadega.

Friday, October 29, 2010

How to build a home made wind generator

http://www.youtube.com/watch?v=-_g5AQ-GbAs&feature=related

Volvo Cars starts development of fuel cell/on-board reformer range extending system for EVs

http://ee2020.wordpress.com/2010/10/28/volvo-cars-starts-development-of-fuel-cellon-board-reformer-range-extending-system-for-evs/

Backed by research support from the Swedish Energy Agency, Volvo Cars isinitiatingdevelopment of a fuel cell system that can extend an electric car’s operating range . The aim is to have two prototype chassis based on the Volvo C30 DRIVe Electric ready for testing in everyday traffic in 2012.
Volvo Cars is working together with the companyPowerCell Sweden ABon this project. In the first phase, a preliminary study is being conducted into a fuel cell range extender, consisting of a fuel cell with an on-board reformer—i.e., a version of the PowerCell Power Pac. The reformer converts a liquid fuel, in this case gasoline, to hydrogen reformate, which then fuels the stack.
The technology generates electricity completely without any emissions of carbon oxide (CO), nitrogen oxides (NOx), sulphur oxides (SOx) and particles. Due to system efficiency, emissions of carbon dioxide (CO2) are significantly reduced compared with a conventional vehicle, according to Volvo. The technology also can be adapted for renewable fuels.
In the next phase, pending support from the Swedish Energy Agency, Volvo Cars and PowerCell will produce two test cars based on the current Volvo C30 DRIVe Electric. Testing of the cars will begin in 2012.
This is an exciting expansion of our focus on electrification. Battery cost and size means that all-electric cars still have a relatively limited operating range. Fuel cells may be one way of extending the distance these cars can cover before they need to be recharged. What is more, the project gives us increased knowledge about fuel cells and hydrogen gas.
—Volvo Cars President and CEO Stefan Jacoby
This technology is expected to increase the electric car’s operating range by up to 250 kilometers (155 miles) in addition to the range provided by the car’s battery pack. The fuel cell industry expects that the cost efficiency will improve continuously through refined technology and large-scale production.
We have just taken the first steps and it is naturally too early to talk about market introduction of electric cars with Range Extenders. The industrial decision will come after we have learned more about fuel cells and the opportunities they offer.
—Stefan Jacoby
Powercellab
A PowerCell APU. The Click to enlarge.
PowerCell AB.PowerCell Sweden AB was founded as a joint venture between AB Volvo and Statoil ASA with the objective of bringing fuel cell and fuel converter technology to full commercialization. In 2009, Volvo Technology Transfer invested in the company, along with Midroc New Technology, Ocas Ventures and Fouriertransform. (Earlier post.)
PowerCell plans to supply its Power Generator (reformer plus fuel cell stack) to two main market segments in the transport industry, the Marine leisure and the Truck segment, as an APU.
PowerCell Sweden’s technology is based on two patented components: the fuel converter (reformer) and the PEM fuel cell stack. The autothermal reformer was originally developed by OWI (Oel Waerme Institut) in Aachen, while the PEM fuel cell was developed at Volvo. Currently available with up to 7 kW output, the next generation of the fuel cell, currently under development, will output up to 30 kW.
Green Car Congress
=> Volvo Cars starts development of fuel cell/on-board reformer range extending system for EVs.

Siemens launches lineup of residential, commercial charging stations

http://ee2020.wordpress.com/2010/10/26/siemens-launches-lineup-of-residential-commercial-charging-stations/


Siemens Energy, Inc.has launched a lineup of electric vehicle charging station that include residential, commercial and integrated smart grid systems equipped with Coulomb’s ChargePoint networking capabilities. The lineup of chargers includes wall-mountable Level II residential units and multi-level (Level I and Level II) commercial chargers. The company’s wall-mountable residential system features a 7.2-kW single-output configuration, while the multi-level commercial units are outfitted with both a Level I and Level II output, and these can deliver power to two electric vehicles simultaneously.
By offering Coulomb’s ChargePoint-networking capabilities, all of the Siemens chargers feature 24/7 driver assistance, smart phone detection capability and automated driver billing. Additionally, all of the newly launched units are UL listed and incorporate metering capabilities that allow them to be easily integrated into rapidly expanding smart grid systems. Siemens has yet to release pricing for its lineup of advanced vehicle chargers, but we’d expect the residential unit to fall in line with others, like the Coulomb CT500, which offers similar capabilities.
AutoblogGreen
=> Siemens launches lineup of residential, commercial charging stations.

FREE ENERGY POWER GENERATOR HOMEMADE ( 100% SAVING ELECTRICITY)

http://www.youtube.com/watch?v=P5I2JCwlFDY&feature=related

Permanent Magnet Alternator for wind turbine オルタネータを風力発電機用に改造する

http://www.youtube.com/watch?v=_QYVjZZI79k&feature=rec-exp_fresh+div-1r-3-HM

Eesti Energia röövis eestlastelt kuue kuuga 943 miljonit krooni.

http://www.e24.ee/?id=334080
Eesti Energia tegi rekordiliselt hea poolaasta tulemuse (50)
29.10.2010 15:25
Eesti Energia teatas täna, et teenis kuue kuuga 943 miljonit krooni ärikasumit. Seda on ligi 40 protsenti enam kui eelmisel majandusaastal.
Eesti Energia majandusaasta algab aprillis. Ettevõtte kuue kuu ärikasum eelmisel majandusaastal oli 679 miljonit krooni.
Kasum vastavalt 454 ja 442 miljonit krooni. Ettevõtte juhatuse liikme Margus Kaasiku sõnul kärpis puhaskasumit ettevõtte dividendimaksega kaasnenud tulumaksukohustus.
Eesti energia maksus eelmisel majandusaastal dividendideks 2,2 miljardit krooni.
Kaasiku sõnul on Eesti Energia kasumi kasvu taga edukas elektrimüük Eesti ja Leedu avatud turgudel. Põlevkivist toodetud vedelkütuste tootmismaht kasvas ligi 20 protsenti ning müügitulu suurenes 30 protsendi võrra. Lisaks mõjusid tulemustele positiivselt kasumlikud lepingud energeetikaseadmete müümisel ja põlevkivi müügimahtude kasv. Kasvasid ka kõigi peamiste toodete ja teenuste müügitulud.

Andrus Karnau

Eesti energia vajaduse katmiseks piisab päikesepaneelide pindalast, mis on väiksem kui Võrtsjärv.

29.10.2010 16:34
Veel päikeseenergiast : Ühe allika järgi piisaks olemasoleva tehnoloogia baasil Eesti energia vajaduse katmiseks päikeseenergiaga päikesepaneelide pindalast, mis on väiksem kui Võrtsjärv. Kui see katuste peale ära jagada - siis tekib küsimus, et milles ikkagi probleem. Miks seda ei arendata? Kas ei taheta?

Päiksepatarei liiklust korraldama

Salvestatud päikseenergiaga valgustada teemärke.
Idee loonud meeskond: aare

Idee staatus:

  • Viimane muutja: kratt6
  • Muutmise kuupäev: 26. oktoober 2010, 22:28
  • Loomise kuupäev: 26. oktoober 2010
  • Esitamise kuupäev: 26. oktoober 2010

Elektriautode kaablivaba laadimine

http://www.ajujaht.ee/ideed/kategooriad/10/

Juba eelmisel aastal käisime välja idee elektriautode kaablivabaks tankimiseks. Tänaseks on meil valmis tehnilised lahendused ja töötav prototüüp. Energiasaatja paigaldatakse asfaltkatte sisse ning sõidukis paikneb vastuvõtja. Maksed toimuvad automaatselt sõiduki vastuvõtuseadme id tunnuse järgi.
Idee loonud meeskond: Loovad Lahendused

Idee staatus:

  • Viimane muutja: Marek Miiter
  • Muutmise kuupäev: 19. oktoober 2010, 10:06
  • Loomise kuupäev: 14. oktoober 2010
  • Esitamise kuupäev: Esitamata

Elektriliste jalgrataste laenutus

Jalgrataste laenutus-laadimisjaam.
Valdkond: Tööstus
Idee loonud meeskond: Insenerid

Idee staatus:

  • Viimane muutja: Henry Prits
  • Muutmise kuupäev: 25. oktoober 2010, 12:00
  • Loomise kuupäev: 07. oktoober 2010
  • Esitamise kuupäev: Esitamata

Elektriautode tootmine Eestimaal

http://www.ajujaht.ee/ideed/kategooriad/12/

ZEV Motors ehitab elektriautosid. Elektrisõidukeid me ehitame väga laiale kontingendile, äriplaan on peamisel suunatud avaliku sektori, keskkonna- ja hinnatundlike inimeste vajaduste rahuldamiseks. Pakume konkurentidest odavamat baashinda ning uue tootega siseneme ka maantee elektriautode segmenti.
Valdkond: Tööstus
Idee loonud meeskond: ZEVMotors

Idee staatus:

  • Viimane muutja: Teet Randma
  • Muutmise kuupäev: 29. oktoober 2010, 13:37
  • Loomise kuupäev: 29. oktoober 2010
  • Esitamise kuupäev: Esitamata

KIK pakub investeeringutoetust tuuleenergeetika arendamiseks

KIK pakub investeeringutoetust tuuleenergeetika arendamiseks
Kristiina Pennar, KIK

29.oktoober 10, reede Saada sõbrale Prindi artikkel
KIK pakub investeeringutoetust tuuleenergeetika arendamiseks
Täna avas Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) taotlusvooru tuuleenergeetika investeeringute toetamiseks.  Toetuse andmise peamine eesmärk on vähendada kasvuhoonegaaside heitkogust Eestis ning hinnanguliselt oodatakse taotlusvooru projektide tulemusena  1,5 miljoni tonni  CO2 kokkuhoidu 20 aasta jooksul. Investeeringuteks vajalik raha tuleb Eesti CO2 kvoodi müügitehingust Hispaaniaga ning vooru esialgne eelarve on 350 miljonit Eesti krooni. Taotluste esitamise tähtaeg on 11. jaanuar 2011.
"Kogu maailm ja Eesti seal hulgas liigub järjest enam taastuvenergeetika kasutamise suunas ning viimasele viitab ka Euroopa Liidu energiapoliitika, millega soovitakse aastaks 2020 jõuda 20%-lise taastuvenergia osakaaluni " sõnas KIKi juhatuse liige Andrus Kimber.  "Seetõttu on väga hea, et kvoodi ostja eelistas toetusvaldkonnana näha just tuuleenergeetikat, mis aitab Eestil taastuvenergia osakaalu tõsta ning valdkonda edasi arendada.“
Alanud taotlusvoorus toetatakse alginvesteeringuid tootmisseadmetesse, mis kasutavad tuult energiaallikana ning mis vastavad elektrituruseaduse ja võrgueeskirja nõuetele. Toetust saavad taotleda elektrituruseaduse mõistes tuulest elektrit tootvad ettevõtted.  Taotluste hindamisel arvestatakse rajatava tootmisvõimsuse suurust, projekti valmidust ning taotleja varasemat kogemust sarnaste projektide arendamisel. Taotlejatel tasub meeles pidada, et vastavalt elektrituruseadusele antud investeeringutoetuste raames rajatud elektritootmisüksused taastuvenergia dotatsiooni ei saa.
Toetusvõimaluste ja taotlemiseks vajalike tegevuste tutvustamiseks toimub 25. novembril teabepäev, kuhu on oodatud kõik taotlemisest huvitatud. 
Meetme tingimustele vastav ja vormikohane taotlus tuleb esitada 11. jaanuariks 2011 SA Keskkonnainvesteeringute Keskusele.
2000. aasta mais tegevust alustanud Keskkonnainvesteeringute Keskus on juhtiv keskkonnaabi ja -investeeringute suunaja. KIK suunab keskkonnakasutusest laekuva raha keskkonnaprojektide arendamisse, täidab Euroopa Liidu Euroopa Regionaalarengu Fondi, Euroopa Sotsiaalfondi ja Ühtekuuluvusfondi keskkonnaprojektide rakendusüksuse ülesandeid ning rakendab rohelist investeerimisskeemi (CO2 kvoodi müük ja toetuste vahendamine). Ühtlasi on KIKist võimalik keskkonnaprojektide arendamiseks laenu taotleda.